24 órás repülés napelemmel
- Hírek
- Járműtechnika
- betűméret: nagyobb visszaállítás
- 2010. 07. 08. 23:22
- Kocsis Krisztian
24 órán keresztül maradt a levegőben a világ legnagyobb napelemes repülőgépe. A gép csütörtök reggelre állította be ezt a rekordot . Miután az egész napos repülés alatt elég energiát tudott összegyűjteni az éjszakai repüléshez.
A Solar Impulse névre keresztelt repülőgépet kizárólag a saját napelemeivel gyűjtött energia által hajtott elektromos motor tartja a levegőben. Az összegyűjtött energiát saját akkumulátoraiban tárolja, amelyeknek össztömege 450 kg. Az egész gép ultrakönnyű, a szénszálas anyagok felhasználásának köszönhetően mindössze 1,6 tonna.
A teszt szerda hajnalban kezdődött, de csak este hétkor dőlt el, hogy a pilóta vállalkozik az éjszakai repülésre. A gép gond nélkül repülte át az éjszakát a tárolt energiával és csütörtök reggel valamivel hét óra előtt hajtott végre sikeres leszállást Payerne repterén Berntől délnyugatra. A Solar Impulse fejlesztőinek terve szerint a repülő 2012-ben képes lesz a földet is körberepülni, pusztán a nap energiáját hasznosítva, egyéb üzemanyagot nem használva.
Forrás: solarimpulse.com
Hozzászólások: 1
A hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
RSS
egy kis kiegészítés:
Kéthetesre tervezik a pilóta nélküli napelemes repülőgép útját, amely több mint 10 napja tartó folyamatos repülésével már így is megdöntötte az egyfolytában repülés eddigi világcsúcsát napelemes kategóriában.
Bertrand Piccard Solar Impulse nevű napelemes repülőgépe 26 órányi repülés után július 8-án döntötte meg a pilótával egyhuzamban végrehajtott napelemes repülés világrekordját. A pilóta nélküli repülőgépek (unmanned air vehicle, UAV) kategóriáját viszont a QinetiQ védelemi technológiákat fejlesztő brit vállalat vezeti. Zephyr nevű kísérleti gépe már több mint 10 napja van a levegőben, és a tervek szerint az arizonai sivatagban köröző napelemes jármű pénteken fog csak leszállni az amerikai légierő yumai kísérleti repülőterén.
A 22,5 méteres szárnyfesztávolságú, 50 kilogrammos Zephyr július 9-én szállt fel. A repüléshez szükséges energiát a szárnyakon elhelyezett napelemek biztosítják, a nappal termelt többletet a könnyű és nagy kapacitású lítium-kén alapú akkumulátorok tárolják.