A labdarúgó-világbajnokság repülő kamerái
- Hírek
- Gép és alkatrésztervezés, CAD / CAM
- betűméret: nagyobb visszaállítás
- 2010. 07. 14. 08:00
- Magoss Sz. Bence
Pár vájtszemű, műszaki érdeklődésű kollegának már biztosan szemet szúrtak a VB focipályái fölötti lélegzetelállító képeket szolgáltató speciális kamerák, a Skycam-ek. A következő cikkben ezen technológiát kívánom röviden ismertetni.
A pálya fölé függesztett Skycam-ek számos sporteseményen megjelentek már és egy igen ötletes megoldást használnak, hogy az esemény fölött olyan biztonságos magasságban helyezkedhessenek el, hogy ne zavarják a meccseket, játékokat. A ’80-as években szabadalmaztatta a technológiát feltalálója, Garrett Brown operatőr. Első alkalommal viszont csak az 1996-os olimpiai játékokon használtak a Skycam-eket, mivel a feltaláláskor még nem álltak rendelkezésre a megfelelő teljesítményű számítógépek, kábelek és szervó motorok.

Olyan sportágakban igen hasznosak ezen berendezések, ahol az operatőr nem léphet be a szorítóba vagy a pályára. A labdarúgó-mérkőzéseken és más labdajátékokon nem lehet teljes mértékben kihasználni a Skycam kamerákban rejlő lehetőségeket. Ennek főleg a megjósolhatatlan labda röppályák és irányváltozások az okai, hiszen a játék semmi szín alatt sem szakadhat meg egy kamera miatt. Mindezidáig két football meccsett kellett leállítani a kamera hibájából. 2007-ben a pilótája hibázott Las Vegas-ban, 2009-ben pedig a túl nagy szél miatt, ami már veszélyeztette a kamera és az alatta tartózkodók épségét. Viszont lélegezet elállító snitteket lehet velük készíteni a szerkesztők számára és a nézők szórakoztatásra. Az NBA-ben, az NHL-ben és a NASCAR közvetítéseken is rendszeresen találkozhatunk a röpködő kamerával.


A rendezvény négy sarkán egy-egy tornyot állítanak fel, melyek mindegyike tartalmaz egy számítógép vezérlésű csörlőt és több mint 400 méter speciális kábelt. Az ezeken található kevlár kábelek számos feladatot látnak el egyszerre: megtartják a kamera közel 15kg-os súlyát, üvegszálakon keresztül továbbítják a kamera képét a vezérlőterembe és árammal látják el a filmfelvevőt.

A Skycam irányítását két szakember látja el. Az egyik az operatőr, ő felelős a kamera képéért tehát zoomolja, dönti, forgatja azt míg a másik a pilóta, aki egy precíz távirányítóval irányítja a csörlőket, és így a négy kábel fel- és letekerésével a tér mindhárom irányában képes a „macskát” 48 km/h-s sebességgel mozgatni, mely hasán a magas felbontású kamera található, tetején pedig a stabilizáló elektronika. A számítógépes vezérlés lehetővé teszi, hogy röppályákat vagy munkatér határokat programozzunk be. Amik igen hasznosak, ha például egy másik oszlopot vagy eredménykijelző táblát kell kikerülnie a rendszernek. Természetesen a tartó kábelek a hosszuk miatt belengenek, ezért a rendszer tartalmaz egy igen fejlett képstabilizáló technológiát is, amit szintén Garret Brown fejlesztett ki. A kamerarendszer felállítása egy 9 fős Skycam csapat négy munkanapját igényli.
Az alábbi két videóból pedig ízelítőt kaphatunk a kamera ámulatba ejtő képi világából, valamint láthatunk egy riportot egy Skycam pilótával.
Skycam bemutató és riport a pilótával
Skycam promo
Forrás: www.skycam.tv, www.core77.com
Hozzászólások: 0
A hozzászóláshoz be kell jelentkezni!





RSS
Legfrissebb hozzászólások
Minimalista szuperautó - az Ariel Atom
Jó cikk, az egyetlen hiba, ami feltűnt, hogy az autó 470 kg és a top verzió 300 lóerős. Így ez 1.56 kg/LE, ami 641 LE tonnánként! A videóban is ez...
Írta: lengyel-tamas // 2011.02.09. 11:45
Az okleveles mezőgazdasági gépészmérnök "tragédiája" (1985-1990)
Gyerekek, innen ezt nem látom, hogy ki írta. Egy dolog biztos, egy zseni. Volt ilyen ott és akkoriban ? :-) Gunczer
Írta: gunczer-laszlo // 2010.12.29. 10:08
Lean - a karcsú termelési rendszer I. rész
Valóban...szívesen olvasom a folytatást is!
Írta: kovacs-miklos // 2010.11.22. 15:36