Címke: hajtás

Az autózás jelentős átalakulás előtt áll. Hasonlóan a számítástechnikához a járműtechnika is folyamatosan megújul, változik. Sajnos az eddigi technológiák a mai igényeknek már nem felelnek meg, így elkerülhetetlen a változás, a fejlődés. Azt sajnos nem lehet pontosan megjósolni, hogy hány évig lesz még elegendő a Föld kőolajtartaléka ahhoz, hogy ellássa a gazdaságunkat. Abban viszont mindenki egyet ért, hogy egy véges mennyiségű készletről van szó, tehát előbb-utóbb elfogynak a teli hordók, mint az államilag támogatott félévek. A kőolajtartalékok megnyújtására szolgáló számos technológia közül a hibridhajtásokat szeretném lényegre törően bemutatni, megemlíteni azok legfontosabb előnyeit és hátrányait.

A legtöbben a hibrid autót egy rendkívül modern és új dolognak tartják. Pedig már 1900-ban (!) az akkori Lohner-Porsche gyár már gyártott hibridautót. A képen a négykerékhajtású változatot láthatjuk (kerekenként 1-1 kerékagymotor). A „sima” elsőkerékhajtású változat egy töltéssel 50 km utat tudott megtenni és akár 50 km/h-s végsebességgel volt képes közlekedni. Mivel az 50km-es hatótáv már akkoriban is kevésnek és az 1800kg-os akkumulátor pedig túl nehéznek bizonyult, valami megoldást kellett keresni az energiatároló tömegének csökkentésére és menet közbeni töltésére. Így bekerült a kocsiba 2db 2kW-os benzinmotor, mely dinamóval töltötte az akkumulátort (vagy hajtotta a villanymotorokat).

Olvasson tovább

A doppinggal élők már nem csak az orvosok, hanem a mérnökök tudását is segítségül hívhatják. Egy olyan műszaki megoldást kihasználva, ami segít a kerékpár hajtásában, külső szemlélő számára pedig szinte láthatatlan.

A kerékpározás népszerűsége több okra is visszavezethető. Ha saját hétköznapi bringáinkra gondolunk akkor eszünkbe juthat, hogy gyakorlatilag egy igen olcsó közlekedési módról van szó. Továbbá környezetbarát, hiszen kenőanyagokon kívül más káros anyagot nem használunk kerékpárjainkon. Végül, de nem utolsó sorban egy nagyon jó mozgási lehetőséget is tartogat számunkra, például reggelenként biciklivel gördülhetünk be munkahelyünkre vagy iskolánkba. Igazán kellemetlen élmény akkor érheti a kerékpárost, ha egy meredek lejtővel találkozik, amin sajnos felfelé kéne haladnia. Ilyenkor a legtöbb biciklista fejében megfordulhat a gondolat, hogy milyen jó lenne, ha egy kis láthatatlan motor átsegítene minket a nehéz métereken, hogy ne kelljen leszállni vagy más kevésbé sportos módszerrel megtenni a felfelé tartó utat. 

Olvasson tovább